Das TMK-Pleuel gibt es in der H-Schaft und der I-Schaft Variante. Es besteht wahlweise aus den Werkstoffen Stahl, Titan oder Aluminium. Die Eigenkonstruktion bildet den besten Kompromiss aus Festigkeit und Gewicht. An allen unbelasteten Stellen des Pleuels holt TMK-Motorsport auch das letzte Gramm Gewicht heraus. Die belasteten Stellen werden jedoch steif und fest konstruiert. Das macht das TMK-Pleuel aus.
In Kooperation mit der "Walter Kern GmbH"